我苏特报专稿 记者/吴传勇 编辑/李明莉

　　在快递行业快速发展的今天，很多人足不出户，就可以很便捷地在网上购物，快则当天，慢则两三天，快递公司就可以把网购物品送到客户手中，当下，快递行业的竞争也日趋激烈，各家快递公司也都在拼速度，比服务质量。

　　然而最近，京东物流苏州站点离职员工向我苏特报反映，他发现站点里有很多有名有姓的快递，却长期搁置在站点角落里，不仅快递的主人不着急拿回家，就连快递员对这些快递也置之不理。这些快递背后究竟暗藏着什么猫腻？

　　“无家”快递身份揭秘：完整信息系盗用客户资料

　　来自河南的王东，2018年7月份入职京东物流公司，成为了京东物流苏州盛泽站的一名派送员，他告诉记者，京东物流盛泽站点有很多蹊跷的快递，尽管，这些快递都标有寄件人和收件人的准确信息，但收件人却永远都不会收到。

　　“这个信封里面没有东西，一个信封贴了五次面单，来回刷，这都是盛泽站的。”王东拿着一份疑似刷单的快递向记者解释说明。

信息完整的快件其实只是空空无物的“僵尸”快递。

　　在这些疑问快递中，记者发现一份2019年12月15日从苏州盛泽寄出的快递，快递面单上显示：收件人为王某炬，寄件人为王伟，寄出的物品为文件证照。这份信息齐全的快递表面上看不出任何异样，但当记者拨通收件人的电话后，对方却表示：“我们这边没有姓王的，没有人给我寄证照。”

　　那么，这份看似信息齐全的快递究竟是怎么回事？姓名与电话不符，寄文件证照的事也子虚乌有，难道这背后另有隐情？

盗用客户真实身份信息的快递。

　　对此，王东告诉记者，这只不过是快递员的“惯用伎俩”，“这个地址是真实的，但这都是套用客户信息，取得客户信任，在不让客户知情的情况下，把他的名字或者电话写在上面。”王东说。

　　王东解释说，尽管他们经常冒用老客户的电话或者姓名，但他们并不担心，因为快递员不会发信息给任何一个收件人，这些快递最终将被长期搁置在站点里。

　　刷单“另有隐情”：揽件指标不及格被迫造假

　　为什么要刷单造假？王东说，他们所做的这一切都是为了完成上面摊派下来的收件任务，完成不了就要造假刷空单。

　　“我最多的时候一天刷了200多单，因为一个月的指标没有完成，平时一天收一两单，快月底了站长就说，别人的指标都完成了，你的指标什么时候能完成，我就和公司同事罗某一起刷，一刷刷几百单，刷了一蛇皮袋。”王东对记者坦白，自己曾经也刷过空单。

堆在站点角落内的“无家快递”。

　　王东告诉记者，站里刷空单的不止他一个。同样已经离职的张军也是其中一位，2019年7月底张军入职京东物流，成了京东物流苏州盛泽站的一名专职揽收员，他告诉记者，刚一入职他就刷空单了。

　　“第一个月不达指标就让你刷单了，刷单就是站点刷到站点，或者站点刷单其他站点，我刚开始去，刷单我不会，都是老员工教的，老员工每个人都在刷，他们知道怎么刷。”张军告诉记者，刷单已经成为不少京东揽收员不言而喻的“默契”。

　　快递员苦不堪言：自己掏腰包刷单，每月倒贴一千多

　　据王东介绍，自己刚入职的时候是一名专职派送员，负责把站里的快递送到客户手上，高峰期忙的时候每天要派送400到500件物品。然而，从2018年下半年开始，公司新增加了个人快递业务后，他除了派送快递，还要做兼职揽收员，也就是开发寄快递的新客户，并且要求每天都要收到一定数量的快递。

　　按理说，多干了一份活，工资应该有所提高，但是，王东发现他的工资不但没提高反而还降了不少。“之前我的工资在9000左右，自从有了这个业务每个月还要倒贴1500元，刷空单都是我的辛苦钱、血汗钱，起早贪黑，每天早上六点要到公司，晚上九点到十点才能下班。”

　　张军告诉记者，在刷空单的过程中，他们要扮演寄件人、快递揽收员、快递派送员、还有收件人四个角色。在此过程中为了减少开支，他们只好选择同城快递，寄收费最低的10元快递，按照公司补贴，揽收员收一个快递提成3.5元，派送员送一个快递提成1.5元，这样一个空单刷完后，他们还要倒贴5块钱，一个月下来就是一千多。

　　那么，他们反映的情况是否属实？2019年12月底，记者来到苏州吴江区京东物流多个站点进行走访。

　　京东物流苏州吴江区盛泽站的一名快递员称：“这个月刷了200多空单，上个月加在一起将近300单。”而吴江区震泽站的一名快递员也表示，“不管严和不严，公司有要求完成不了，就得刷，就是多与少的问题。”

　　快递员表示，由于京东快递的速度和价格并不占优势，有些客户并不认可，所以很难完成上面摊派下来的任务，对于缺口部分只能刷空单，而刷单的钱也只好自己掏腰包。“都是我们自己贴钱，站里怎么可能拿钱帮你补贴呢。”震泽站的一名快递员向记者吐槽。

　　在采访中，当天刚刚到上级公司述职回来的一位站长表示，京东苏州片区要求每人每天收10单快递，这样的任务很难完成，经常有缺口。“苏州城区的指标和郊区都是一样的，这个月开始是每人10单，按人头算，一个站点18个人，180个单，所以最近压力太大了。”

京东物流吴江盛泽站日常工作群聊天记录。

　　对于完成不了任务的快递员，站长还会给予一定处罚，让快递员陪同开会到晚上九、十点钟，或者让他们半夜十二点下货，下完货回家休息不了几个小时，第二天一早还要到岗。有员工实在无法忍受，最终选择了辞职。

　　“一家公司靠造假、冲数据干下去，没有任何前途！”张军气愤地表示。

　　京东物流客服回应：刷单零容忍，将进行调查和处理

　　记者走访发现，苏州盛泽站、震泽站、平望站都存在刷单的现象。有快递员表示，报给上级公司看似漂亮的数据背后，却是要求一些快递员刷空单造假，实际上是在变相损害基层员工的利益。目前，已经有人将问题反映给京东物流公司。

　　对此，京东物流客服表示：“你所说的站点采取虚假刷单的行为，我们也是零容忍的，这是我们公司的一个红线，这个问题我们肯定会严查，我们不仅将反馈给业务部门，也会反映给相关的监察部门调查和处理，后期也会按照公司的处罚机制来处理这个事情。”

　　法律界人士表示，快递员揽收快递不同于普通的生产制造行业，可以通过加班加点的方式来完成，快递员揽收快递实际上是一种销售行为，如果没有客户寄快递，将很难完成上级公司给出的固定指标。

　　律师表示在司法实践中，一些公司为了提高或确保自身营业额和利润，不是直接面向市场或客户进行商业营销，而是利用其相对于员工的优势地位，将公司的营销任务不合理地转嫁到员工头上，这种滥用公司优势地位的“潜规则”，损害了劳动者的合法权益，因此，建议劳动者通过行政或司法途径维护自身合法权益。

　　京东将会如何处理这件事情？快递员又是否能够维权成功？我苏特报将会持续关注。