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拆给你看!哪吒 S 行业首创10小时拆车直播
2024-11-10 17:44

在短视频、直播带货无处不在的当下,哪吒汽车玩了场大的,哪吒 S 行业首创10小时拆车直播,只为“拆给你看”。

拆给你看!哪吒 S 行业首创10小时拆车直播

10月10日, 行业首次10小时拆车直播,不知道有多少人在线坚持看完整个过程,但对于出现在现场的两位企业高管来说,无疑是一次全新的体验,当然也可以说是一次挑战。无论是哪吒汽车CEO张勇,还是助理总裁兼智能研究院常务副院长刘业鹏,在拆车直播中的现场讲解,比起以往出现在新车发布时对着提词器念稿的操作都是一次突破。

对于哪吒汽车而言,此次直播无疑是一次品牌觉醒。两位高管的专业表现,本身就是一次成功的有效的品牌营销。

当下,电动车已成为主流用户的购车新选择。在经历了续航、安全与智能的教育与普及后,电动车消费进入快速增长期,而电动车的营销事实上也进入了同质化的新阶段。在“软件定义汽车”的语境里,硬件预埋、智能座舱、智能驾驶等核心产品点的传播与竞争近乎失去了理智,特别是提前半年甚至数年将OTA升级后的功能作为核心卖点大肆宣传,让人目瞪口呆。在这样的背景下,哪吒S 长达10小时的直播活动,看似无奈,实则是一次正本清源的行动。

哪吒S定位运动型科技轿跑,售价15.98万元起。作为哪吒汽车山海平台的首款车型,哪吒 S 也是品牌升级的关键产品。720°无死角线上直播拆车,可以让用户对平时触摸不到的汽车内部结构一目了然,尤其是材料与装配工艺,再加上专业讲解,无疑会加深用户对品牌的认知。于品牌而言,通过对哪吒S 进行深度的剖析讲解,系统化地诠释了哪吒汽车的造车思考,也展示出一个造车新势力品牌,对用户的重视、对自身技术的自信。

“道路千万条,安全第一条”。在张勇看来,安全是一切用户体验的基石和前提,也是造车关注的重点。通过对拆解零部件的讲解,用户对哪吒S的车身、底盘的结构设计与材料有了更清楚的认识。哪吒S的车身骨架高强度钢占比达到了76%以上,其中热成型钢材比例达到29%,用料配置在自主及新势力里面均属上游水平,对于增强车身的稳定性和抗变形能力,提高车辆的安全性能,减少碰撞时的风险起到了重要作用。在副车架的前部,安装了宽度达到了1279mm铝制的小腿保护横梁,加之小腿保护支架和前保吸能块,可以有效保护行人的膝盖部位。

作为磕碰事故的高频区,在车头部位,哪吒S的前防撞梁采用了“目”字型铝合金结构,厚度达到了3mm,截面达到了38*120mm,中部的最大抗压能力达到了3.016吨。出色的参数不仅领先同级,甚至领先于奔驰C级的2.437吨和奥迪A4L的2.876吨,能够抵挡碰撞时产生的大冲击,在意外来临时最大限度地保证用户的生存空间。 

凭借领先同级的安全结构、高强钢材料的应用以及全维度的安全考量,哪吒S曾获得“2022中国十佳车身”的殊荣,此次直播拆解也深刻证明了哪吒S的获奖乃实至名归。

在三电安全方面,哪吒S的电池包采取了堡垒式的层层防御,拥有划时代的安全体验。电池包上盖采用了超耐高温的复合材料,可以抵御1300℃以上的火焰持续燃烧。下箱体采用了铝合金框架式箱体,兼顾高强度和高比能的箱体,配合车身一体化设计,在电池包挤压、整车侧柱碰试验实现电芯0侵入,并满足IPX8的密封等级,保证电池安全。

同时,哪吒S还在结构上下足了功夫,门槛采用了钢铝混合结构,在侧面碰撞的时候可以充分吸收能量,减小结构变形来保护电池的安全,并在电池底部采用了三重防护设计,有效抵御路面尖锐异物冲击或剐蹭,让电动汽车的核心有钢筋铁骨的庇护。在电池包的内部结构,哪吒S布置了云母板,避免热失控后电芯间的热蔓延,加上自研的HEPT 4.0前馈式恒温热管理系统,可以通过智能控制策略,使电池始终保持在最佳的工作状态,完美解决了另行业头疼的热失控问题,全方位守护用户的用车安全。

在智能安全层面,哪吒 S 打造了全栈自研的 NETA PILOT 4.0 系统,拥有两颗激光雷达、5颗毫米波雷达以及11颗高性能摄像头,200TOPS 大算力域控制器可以在硬件层面支持高速领航辅助 NNP、城市领航辅助 NCP 等高阶智驾功能,现了23 项 ADAS 智驾功能的量产落地。

在底盘方面,前双叉臂后五连杆的悬架组合,经过讲解向用户传递了类似的设计通常只出现在豪华品牌C级以上车型,增强了品质感。而且,哪吒S还在前悬架的控制臂及转向节部位,采用铝合金材质,提升驾乘体验的同时,更能减轻整车重量、降低电耗,提高续航里程。 

哪吒S主打一个“开得快、行得稳、刹得住”。为此,哪吒 S 匹配了响应快、低拖滞、轻量化、高颜值高性能的四活塞红色卡钳定钳,以及245/45 R19米其林PS4静音胎,与豪华运动相得益彰。

在座舱用料部分,整个内饰大面积采用了软包覆,仪表板与奔驰EQE、奥迪Q4 e-tron等豪华车一脉相承的搪塑工艺与发泡工艺。在A、B柱护板用料上,采用仿麂皮绒布,座椅采用了大面积的头层牛皮与仿麂皮双拼面料。

在NVH静音处理上,地毯采用了一体式成型工艺,材料为簇绒+EVA+PU发泡,环保的材料不仅构建了健康的车内氛围,更是起到了隔音减震效果。在地毯没有覆盖的后轮罩、备胎池位置,哪吒S也贴心地贴上了隔音减震垫,提升整车的隔音性。此外,在车内护板、立柱饰板、轮罩等饰件内,哪吒S也都贴上了厚度达20mm的吸音棉,覆盖率高达80%,打造出了静谧的驾乘空间。

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